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Il y a 1060 courrier(s) en ligne

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Le 2017-06-29 posté par monique :
Désolée BipBip, mais les réponses apportées ne passent pas.

Le 2017-06-29 posté par jacques :
Réponse à bip bip : Il semble que les élus de sept voies ne supportent plus le bruit des tondeuses et tronçonneuses et peut être bientôt le bruit des tracteurs et moissonneuses batteuses. Bien sûr, madame Amiot soutient à bloc ses élus. Je souhaite beaucoup de plaisir aux nouveaux habitants.

Le 2017-06-29 posté par indépendant :
Le retour à 4 jours d'écoles... Mis à part pour le confort de l'enseignant, je ne vois pas pour qui d'autre cela sera bénéfique ? Cela coûtera aux familles (si les deux parents travaillent) une matinée en plus de nounou ou de centre de loisirs... Des suppressions d'heures d'atsem... A oui, j'écoute que les enfants seront moins fatigués... Foutaises, si nous devons les emmener chez nounou ou au centre, il faudra les lever comme pour aller à l'école... Donc non à la semaine de 4 jours et s'il est jugé nécessaire qu'une coupure soit opérée dans la semaine, pourquoi pas un retour à l'école le samedi matin ( comme nous l'avons connu ) ? Même si les locations commencent le vendredi soir...

Le 2017-06-29 posté par cacagne :
Ben quand on le dit que la maire Amiot mange a tous les râteliers ! C'est pas pour rien... Les voitures à sept voies ? Ça roule et pas doucement pour certaines ! Rien à faire des chicanes et de la limitation... Quant à la maire, pour en revenir à elle, tout le monde doit savoir maintenant qu'elle est capable de tout. Personnellement on m'a fait voir ce qu'elle a été capable de faire et il n'y a pas de quoi en être fière. Je dirais même qu'elle a eu de la chance !

Le 2017-06-28 posté par Mickaël :
J'étais présent à la dernière réunion de quartier. Je n'ai pas entendu Mr Gauthier parler de voirie gratuite mais de tarifs sur l'enrobé qui pourraient être réduits compte tenu du tonnage nécessaire. Il doit bien savoir que dans une commune ou une communauté de communes les achats ne se font pas à la bonne franquette mais qu'il y a une réglementation . Alors que certains soient plus objectifs et pas toujours dans une opposition pour être dans l'opposition.

Le 2017-06-28 posté par bip bip :
Quoi ? Assistante de Perrot ? Voilà une jolie manœuvre pas très transparente ! A l'image de la cuisine de la politique politicienne... C'est sûr ce truc ? Et son travail chez géant ? A propos de St Firmin, Jacques, quel bruit pose problème à sept voies ? Avec des belles écluses comme ça, les voitures devraient passer moins vite ?

Le 2017-06-28 posté par Louise :
De qui se moque t-on ? La maire Amiot serait l'assistante parlementaire de son cousin Mr Perrot député de la 2ème circonscription de la Nièvre... Après avoir soutenu Mélenchon puis ensuite Hamon... Le Pénélope gates continue !

Le 2017-06-28 posté par Gus :
C'est la transparence à la JL Gauthier. On en arrive à regretter Fanfan.

Le 2017-06-28 posté par Pour info :
Compte rendu du 15 mai : Centrale d’enrobé : Le maire informe le conseil municipal, qu’après discussion avec le GEN (Groupement d’Enrobage Nivernais : Eurovia – Eiffage – Colas) et la Communauté de Communes pour l’installation éventuelle d’une centrale d’enrobé sur la commune, rendez-vous est pris mi-juin pour présentation du projet. Une information sera faite au prochain conseil municipal.
Ordre du jour conseil municipal du 30 juin : Centrale d'enrobé : absente de l'ordre du jour !

Le 2017-06-27 posté par K.F :
A propos de parapluie, attention messieurs et mesdames les conseillers car après avoir exigé de vous la "solidarité" Monsieur Gauthier ne manquera pas d'ouvrir le sien, si ça tourne mal ! Vous voilà prévenus.

Le 2017-06-27 posté par Jacques :
Elle risque de faire détourner l'orage car les élus de Sept Voies sont sur les nerfs à cause du bruit ; donc Monique pas de parapluie notre maire a beaucoup de pouvoirs.

Le 2017-06-27 posté par Monique :
Alerte orages dans notre région ! La maire Amiot va-t-elle faire une distribution de parapluies ?

Le 2017-06-27 posté par Jérôme :
Ce projet n'est pas cohérent avec les investissements et choix communautaires : D'abord il faut savoir que la communauté de communes a investi récemment dans un nouvel engin pour refaire nos routes. Enfin, modifier le PLU sur ces parcelles n'est t-il pas un doigt dans l'engrenage du développement de ce secteur (mieux placé) alors que la Communauté vient de mettre a disposition une nouvelle zone ?

Le 2017-06-27 posté par Marlène :
Je n'aime pas penser qu'on puisse vouloir accueillir ce type d'installation dans des zones aussi sensibles pour simplement réaliser des économies sur la voirie ou sur le prix du gaz. L'argument du développement économique ne tient pas ! Il y a des industries qui font fuir la population, et je ne crois pas avoir vu une ville se développer économiquement avec la fuite des habitants. M. Gauthier qui dit vouloir jouer la transparence avec les habitants... Qu'en est-il des potentiels acquéreurs pour ses terrains ? A t-il joué franc jeu avec eux, les a t-il avertis ? Je serais ravie de recueillir l'opinion des professionnels de santé qui sont en train (kinés, médecins), ou vont (dentistes) investir à quelques centaines de mètres de cette "usine à gaz" ? Sont-ils au courant ?

Le 2017-06-26 posté par Jérôme :
Bonjour FR, le classement en zone Natura 2000 n'interdit pas l'implantation de sites industriels mais seulement une attention particulière (quant aux espèces protégées) et des démarches supplémentaires. Pour répondre à JF, il s'agirait d'une usine implantée durablement. Alors pour être très clair, avant d'être classé dans la catégorie "anti-tout", je suis tout à fait conscient que l'enrobé doit être fabriqué, et ce dans une nouvelle usine mieux aux normes. J'ai moi-même été satisfait de trouver la Colas qui a fait du bon travail. Le problème n'est pas là ! Les sources sont nombreuses autour de notre station de captage de Trailles et les habitations trop proches. Alors si ce projet fait rêver certains élus qui se voient déjà en train de refaire leurs routes pour pas cher, moi je leur rappelle certains épisodes où ils demeurèrent impuissants et peinaient à se rendre utiles sauf à nous approvisionner en eau avec des cuves. La nature nous donne de bonnes leçons, alors apprenons-les... Sinon nous allons tous devoir payer les pots cassés, tôt ou tard ! La pilule du lendemain est toujours préférable à l'avortement, alors réagissons au plus vite pendant que cette décision est encore dans les mains de nos élus locaux... Prochain conseil municipal vendredi 30 juin à 19h.

Le 2017-06-26 posté par Bijou :
Et nos amis de la croisade contre les éoliennes si virulents et actifs à une époque sur ce forum... Ils en pensent quoi ?

Le 2017-06-26 posté par J.F :
Une question : S'agit-il d'une centrale de production provisoire d'enrobé (en rapport avec un programme défini de réfection global des routes du secteur) ou d'une implantation durable ? Car dans les 2 cas, la législation est différente !

Le 2017-06-26 posté par F.R :
Il y a quelque-chose que je ne comprends pas. Le site n'est-il pas protégé en zone Natura 2000 ?

Le 2017-06-24 posté par Pour info :
Le GEN (Groupement d'Enrobage Nivernais) qui porte ce projet est composé de 3 entreprises :

Eurovia est l'un des leaders mondiaux des travaux d'infrastructures routières, ferroviaires et d'aménagement urbain. Elle est également l'un des principaux producteurs européens de matériaux routiers. L'entreprise constitue l'un des quatre pôles d'activités du groupe Vinci, premier groupe mondial de concessions et de construction, dont il représente 25 % du chiffre d'affaires en 2014. Réalisant plus de 90 % de son chiffre d'affaires en Europe, principalement en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en République tchèque, en Slovaquie, en Pologne et en Espagne, Eurovia détient également des positions fortes aux États-Unis, au Canada et au Chili.

Colas est une entreprise française de travaux publics filiale du groupe Bouygues, dont le siège est situé à Boulogne-Billancourt depuis 1990. L'entreprise s'est spécialisée dans la construction et l'entretien d'infrastructures de transports (routiers, ferroviaires, aériens), d'aménagements urbains et de loisirs. Aujourd'hui, le groupe est implanté sur tous les continents et est présent dans une cinquantaine de pays. Colas réalise chaque année environ 100 000 chantiers et est aujourd'hui un des leaders mondiaux de la construction et de l'entretien de routes.

Eiffage est un groupe de construction et de concessions français, fondé en 1993 par la fusion de Fougerolle et de SAE 1 . Le groupe exerce aujourd'hui dans de nombreux domaines des Travaux Publics : Construction, Infrastructures, Concessions et Énergie. Il s'agit du troisième groupe de constructions et de concessions français, derrière Vinci et Bouygues, et est le cinquième groupe européen. Le groupe Eiffage est composé de plus de 66 000 collaborateurs, à travers 70 pays, et réalise chaque année plus de 100 000 chantiers.

Le 2017-06-24 posté par Jérôme :
Oui B.M., l'info est véritable. Confirmée vendredi soir lors de notre réunion de quartier où Jean Luc Gauthier nous a présenté ce projet avec enthousiasme quant aux avantages que nous pourrions en tirer. Premièrement une réfection gratuite des routes de la commune étalée sur 5 ans, un tarif négocié pour les autres communes de la communauté et un tarif négocié sur le gaz propane étant donné que cette centrale en consomme beaucoup.
Pour les inconvénients vites évincés, une cheminée dont les émanations sentent mauvais mais nos vents les mèneront principalement vers l'est, nord-est... Un passage important de poids lourds, mais il a négocié une sécurisation et un élargissement de la route du rond point à l'usine... Les camions lors des chantiers réalisés par ces entreprises dans le sud Nivernais ne passeront pas par le bourg mais feront le détour par Frasnay/Rouy... Ben voyons, ils l'ont promis !
Je l'ai mis face au danger de la pollution des eaux de trailles, il m'a répondu qu'il faisait entière confiance aux autorités compétentes, et que si ces services n'y voyaient pas d'inconvénients, lui n'en verrait aucun !
Dans une France corrompue jusqu'à la moelle, où le fric règne en maître, je n'ai confiance en personne !



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Pour consulter les courriers antérieurs au 28 octobre 2005